一、概述：

　　公路巖石落球式回彈模量測定儀針對公路、鐵路、水利、機場、橋梁、建筑等工程領域開發,可有效應用于設計，施工各階段，儀器遵照現行規范要求，對材料的強度變形等力學特性，現場CBR提供快速測試方法，有效解決大均勻變形問題，可快速測試巖土材料的變形模量，強度指標。

　　二、特點

　?、?機多用  ② 滿足各種現行施工設計規范 ③ 操作簡單無需培訓

　?、?無需重型機械 ⑤  快速便捷 ⑥  適用于粘土、砂質土、砂礫石水泥穩定等。

　　三、公路巖石落球式回彈模量測定儀測試深度范圍

　　1 軟弱粘土、粉土、    0.2-0.3m

　　2 砂土、礫石土       0.15-0.25m

　　3 堆石               0.10-0.15m

　　4 改良土             0.10-0.15m

　　四、 主機組成：

　　底坐、落球架、導桿及落球，導桿卡口開關，刻度尺、鋼板尺、刮平刀。

　　五、工作原理：

　?、?span style="font-family:宋體">一定質量的球從額定高度自由落下到土基表面陷入深度越小，表明路基強度越高，根據落球下陷的做的功，與室內標準試驗貫入深度所做的功相等原理推導得出，由落球陷痕直徑D值,計算現場D值計算CBR值的公式。

　?、?使用方法：將測點土基表面刮平，把落球儀置于測點拉起導桿球隨之上升到標準高度時卡口關閉，按拉卡口氣消，球體桿自由落下，用卡R量球陷痕直徑值，也可用復寫紙提前穩于土基表面，使印痕更清析。

　　應當指出，落球儀測定的現場CBR值，因土基含水量和壓實度與室內CBR試驗，標準條件不同也未經泡水，所測結果與前述土基現場CBR值測試方法所得CBR值相近似，同樣應通過對比試驗，建立落球CBR與室內CBR對照表，換算為室內CBR值后，再用于評定路基強度，關于落球儀快速測定土基現場CBR值試驗方法詳見《公路路基路面現場測試規程》JTJ059-95。